大鹏新区关于第20150035号委员提案办理情况(摘要)

信息来源: 发布日期:2015-11-24 【字体: 【内容纠错】

       深圳市政协六届一次会议委员提案第20150035号关于加快大鹏半岛综合交通体系建设的提案。

       提出人:潘家栋、鲍晓晨、陈清良等委员。

       建议内容(摘要):

       一、建议市交通运输委结合我市轨道交通线网规划,加快大鹏半岛轨道交通规划建设,延伸8号线至葵涌再延至坝光;延长12号线至葵涌或新建中运量线路直接联系坪山站,实现大鹏半岛与坪山站的快速联系,完善全市轨道交通网络。建议将大鹏半岛轨道交通建设尽快纳入《深圳市轨道交通规划(2012-2040)》线网规划中;

      二、建议由市政府出资赎回盐坝高速所有权,撤销或后移盐坝高速公路收费站,使车辆进出东部地区无须交费;

      三、建议市政府资金支持大鹏新区将盐田海滨栈道延长至大鹏半岛,沿大鹏海滨打造高品质的慢行系统,为全市人民提供更好的滨海旅游体验。

      答复内容(摘要):

      一、诚如委员所言,轨道交通对大鹏半岛具有重要的战略意义。目前,市相关部门正开展轨道8号线一期和二期工程方案规划研究,新区积极配合相关研究及建设工作。根据最新规划,轨道8号线二期工程西起小梅沙站,东至葵涌文化广场站,途径溪涌站、上洞站、土洋站、葵涌西站、葵涌中心站,全长约15公里,其中在大鹏辖区内共设置6个站点,长度约14公里。轨道8号线二期工程开通运营后,将引导广大市民转变出行方式,有效解决东部假日交通拥堵问题。

      二、盐坝高速公路深圳段西起盐田,东至坝岗,全长约29.1公里,盐田-溪涌段、溪涌-葵涌段和葵涌-坝岗段分别于2001年、2003年及2010年通车运营,收费年限25年。为加快构建新区对外快捷、免费的联系通道,提高旅游交通及通勤交通服务水平,缓解新区旅游旺季交通拥阻压力,市政府已安排预算资金回购盐坝高速公路,现市交通运输委正开展收回谈判、财务评估等工作,新区积极配合相关工作。

      三、新区拥有丰富的山海资源,应充分开发大鹏半岛优质的生态、海洋旅游资源,构建适合新区特征的慢行系统,打造慢行交通新模式。新区正规划建设环大鹏湾景观道路,起点位于揹仔角检查站,终点至布新立交,主要建设内容包括改造机动车道、提升绿道及景观等,其中新建绿道18.835公里,改造绿道11.467公里,沿线景观提升10.5万平方米,总投资8.59亿元。目前,该项目已取得市发改委下达的立项批复,现正进行前期设计。项目建成后将打造“深葵路—葵鹏路—金沙大道—油草棚通道”海滨旅游观光走廊,提高慢行系统服务水平,为大鹏湾沿线旅游提供全方位、高品质的交通支撑,成为美丽大鹏的“名片”。